| 内地サボ | １ | ２ | ３ | ４ | ５ | ６ | ７ | ８ | ９ | 10 | 11 | 12 |  |
三陸唯一の寝台列車急行「宮古」 上野（6201レ）2010-花巻（9611レ）0445-釜石0701-宮古0831 宮古（9614レ）1750-釜石1930-花巻（6204レ）2229-上野0647 |
№16022-7 |
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  あの宮古駅ホームに夕刻の寝台編成を想像してみてください、大都会を目指す田舎の夜行列車の出発です。美しい海岸線を夕日で照らされ釜石到着仙人峠を経て花巻より十和田との併結で遠く上野へ・・・釜石線の遠野からは銀河鉄道の夜をじで行ったロマン溢れる行先板です 字数といい堪らない三陸を代表サボは宮古で、きっぷは釜石で偶然に揃いました 店長のお勧めです 臨時寝台急行・宮古「宮古行（常磐釜石線経由）」「上野行（常磐釜石線経由）」 吊ホーロー青板彫白文字○無/同時期のマルス券ですが 急行「宮古」上野行もお付けします(純正品保証）(青森店） |
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| 東北８線をまたいだ大横断サボ急行「さんりく/あさひ」 | №16023-7 |
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  急行・さんりく「仙台⇔宮古（釜石経由）」 急行あさひ「仙台⇔新潟（仙山線・米坂線経由）」 気の遠くなるような増解結を繰り返し8線を渡り太平洋から日本海へ、名門同士の 行先がこの一枚にどちらを飾るか迷うほど、それにしても○宮新潟が効いている ホーロークリーム板浮黒文字○宮/愛称板白板ホーロー厚盛 ○仙裏無(純正品保証）(青森店） |
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 （青森店） |
№15954-7 |
  ■日本海縦貫ロングラン急行.「きたぐに」★★★★ 「大阪行（秋田・金沢経由）」 「青森行（金沢・秋田経由）」 この顔どうです文句無です 紺板ホーロー彫大文字 ○青状態優使用痕抜群 (純正品保証）(青森店） |
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（青森店） |
№15955-7 |
 「上野行（東北線経由）」「青森行（奥羽線経由）」 紺板ホーロー彫文字 ○青状態優使用痕抜群 (純正品保証）(青森店） |
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（青森店） |
№15956-7 |
 ■４４レ・５４２レ「盛岡行」 「仙台行」44542 紺板ホーロー彫文字 ○青状態優使用痕抜群 (純正品保証）(青森店） |
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（青森店） |
№15957-7 |
 「仙台⇔秋田」「仙台⇔青森行」 クリーム板ホーロー彫文字 ○青状態優使用痕抜群 (純正品保証）(青森店） |
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（青森店） |
№15958-7 |
 「仙台⇔秋田」「仙台⇔青森行」 クリーム板ホーロー彫文字 ○青状態優使用痕抜群 (純正品保証）(青森店） |
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（青森店） |
№15334-7 |
「秋田行（田沢湖線）経由/仙台行（田沢湖線）経由」 ホーロー板/クリーム板紺彫文字/ 使用状態極上/□仙/ (純正品保証) |
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（青森店） |
№15335-7 |
「青森←急行むつ→秋田」 「青森←急行こまくさ→山形」 塗装板/白板黒文字・列車名書き文字/ 状態優/○秋/ (純正品保証) |
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（青森店） |
№15336-7 |
 「楯岡⇔赤湯/山形」塗装板/白板黒文字/ 状態極上/○形 (純正品保証) |
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（青森店） |
№15337-7 |
「山形⇔上ノ山/山形⇔上ノ山」 塗装板/白板黒文字/ 状態極上/ (純正品保証) |
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（青森店） |
№15338-7 |
「酒田/秋田」 塗装板/白板黒文字/ 状態優/ (純正品保証) |
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（青森店） |
№15339-7 |
 「新庄」塗装板/白板黒文字/ 状態優/○形/裏無/ (純正品保証) |
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（青森店） |
№15340-7 |
 「弘前⇔青森」塗装板/白板青帯黒文字/ 状態極上/○秋/裏無/ (純正品保証) |
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（青森店） |
№15341-7 |
「前橋[あかぎ]上野」 プラスチック板/白板黒文字・列車名赤文字/ 状態優/裏無/ (純正品保証) |
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（青森店） |
№15342-7 |
「羽後本荘[快速こよし]秋田/裏逆」 塗装板/白板黒文字/ 状態極上/ (純正品保証) |
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（青森店） |
№15343-7 |
 「大館/秋田」塗装板/白板青帯黒文字/ 状態優/○秋 (純正品保証) |
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（青森店） |
№15344-7 |
 「秋田（山形経由）[急行おが]上野」塗装板/白板黒文字・列車名赤文字/ 状態優/○秋 (純正品保証) |
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（青森店） |
№15345-7 |
急行やまどり 仙台⇔秋田（横手・北上線経由） 塗装板/白板黒文字・列車名赤文字/ 状態優/○秋 (純正品保証) |
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（青森店） |
№15346-7 |
 「快速ゆうぞら東能代/秋田」塗装板/白板黒文字・裏面青帯/ 状態優/○秋 (純正品保証) |
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（青森店） |
№15347-7 |
 「湯沢[快速おものがわ]秋田/横手」塗装板/白板黒文字・裏面青帯/ 状態優/○秋 (純正品保証) |
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（青森店） |
№15348-7 |
 「大石田⇔山形/左沢⇔山形」塗装板/白板黒文字/ 状態優/○形 (純正品保証) |
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（青森店） |
№15349-7 |
 「羽後境・羽後牛島⇔土崎」塗装板/白板黒文字/ 状態優/○秋 (純正品保証) |
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（青森店） |
№15318-7 |
■同和鉱業小坂鉄道・花岡線サボ 「小坂⇔花岡」 手書き板/白板黒文字/ 小坂鉄道独特のフック仕様/使用状態極上/ 昭和６０年に廃止された花岡線の貴重な資料です。 (純正品保証) |
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（青森店） |
№15319-7 |
 ■奥羽本線矢立越えＰＣサボ「大館/青森」 塗装板/白枠青帯/ 状態優/表面若干錆有/ (純正品保証) |
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（青森店） |
№15320-7 |
■花輪線サボ 「荒屋新町/大館」 ホーロー/白板黒彫文字/ 状態優/表面若干錆有/ (純正品保証) |
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№15224-7 |
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  青森行（常磐線経由）上野行（東北線経由） 吊ホーロー/紺板白彫文字 状態極上/○青 (純正品保証)(青森店) |
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№15220 |
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 ｢新屋⇔秋田/新屋⇔土崎｣塗装白板黒文字/ 状態優 (純正品保証) |
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№14795 |
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 ■近鉄名古屋線前頭板「津新町/白塚」 ホーロー/白枠紺板抜文字 状態優/使用痕少/ (純正品保証) |
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№14114 |
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 名古屋市電１５系統｢名駅←菊井町←押切←浄心｣裏逆 ホーロー白板浮文字/ 使用状態極上/ (純正品保証) |
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№14115 |
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 ｢亀岡⇔京都/園部⇔京都｣吊ホーロー板/紺板白浮文字/ 使用状態極上/文字擦れ有/○大京Ｈ (純正品保証) |
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№14116 |
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 ｢門司港/大分←柳ヶ浦←門司港｣吊ホーロー板/白板黒浮文字/ 使用状態極上/○モコ (純正品保証) |
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№13721 |
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  南小谷⇔糸魚川糸魚川⇔信濃大町 ホーロー白板/○金イト 白板黒彫文字 使用状態優/紙貼痕有 (純正品保証) |
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№13722 |
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  青森行（東北線経由）上野行（東北線経由） 吊ホーロー/紺板白彫文字 使用状態極上/○青 (純正品保証) |
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№13255 |
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 ■特急つばめサボ｢広島⇔東京/広島⇔品川｣ 昭和３７年からの広島行ロングラン特急でした。新幹線開業と同時に撤退。 ホーロー板/白板赤浮文字/ 薄板歪み有/使用状態極上/○東 (純正品保証) |
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№13237 |
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 ■廃線・仙台市電前サボ「長町/国立病｣広告・日立テレビ ホーロー厚板/行先浮文字/使用状態極上/ 市の所有物だった為「引合証」添付有/ 文字に若干の補修有 (純正品保証) |
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№13238 |
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 ■廃線・仙台市電横サボ八幡町←公会堂←東一番丁←長町 八幡町←県庁←仙台駅←長町 塗装板/白板赤文字・黒文字/ 広告：バッジはアキバ/ 使用状態極上/無数のキズ有/ (純正品保証) |
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№13256 |
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 ｢作並行/アルプス那須の旅｣ED14牽引/作並機関区時代物 早朝最終列車/作並留置 吊ホーロー板/紺板白彫文字 ペンキの下は「仙台行」彫文字 使用状態極上/大耳板/○仙 (純正品保証) |
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№13239 |
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 ｢柿坂行/博多行｣吊ホーロー板/紺板白彫文字/ ペンキの下は「小倉行」彫文字/ 使用状態極上/○ハカ (純正品保証) |
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№13240 |
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 ｢下関行（石原町経由）｣｢添田行（石原町経由）｣ 吊ホーロー厚板/紺板白彫文字/ 使用状態極上/○モシ (純正品保証) |
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№13241 |
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 修善寺（急行伊豆指定席）東京修善寺（急行指定席おくいず）東京 ホーロー白板浮文字/ 使用状態極上/○東/ (純正品保証) |
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№13242 |
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 ｢常陸大子⇔郡山/水戸⇔郡山｣白板ホーロー黒彫文字/ 使用状態極上/○ウ/ミト (純正品保証) |
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№13243 |
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 東京都電４０系統｢(40)銀座←神明町/裏逆｣ 塗装白板青文字/使用状態極上 (純正品保証) |
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№13244 |
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 東京都電１３系統｢(13)新宿駅←水天宮/裏逆｣ 塗装白板青文字/使用状態極上 (純正品保証) |
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No-12781 |
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  急行軽井沢（臨時）■「上野[急行軽井沢]中軽井沢｣ ■｢上野[軽井沢指定席]中軽井沢」 ホーロー浮文字/ウエ 状態優(純正品保証) |
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No-12782 |
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   急行妙高・信州■「妙高高原[急行妙高]上野｣ ■｢長野[急行信州]上野・長野-軽井沢普通」 ホーロー白板紺帯浮文字/ウエ 状態極上使用若干(純正品保証) |
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No-12783 |
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  急行おくいず・伊豆■「東京[急行おくいず]伊豆急下田｣ ■｢東京[急行伊豆]伊豆急下田」 ホーロー浮文字/○東 状態極上(純正品保証) |
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No-12635 |
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  ｢福井行/富山行｣吊ホーロー/紺板白彫文字 使用状態極上/○金サワ (純正品保証) |
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No-12636 |
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  ｢門司港行/大分行｣吊ホーロー/紺板白彫文字 使用状態極上/○ノカ 表面光沢無黒色変色有 (純正品保証) |
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No-12595 |
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  急行もがみ｢仙台－羽後本荘/逆｣ 陸羽東・陸羽西線経由 ホーロー/白板青帯黒彫 列車名赤浮字/持：セン 使用状態極上 (純正品保証) |
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No-12596 |
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  志賀銀嶺・五日町スキー｢湯田中－上野｣ 「五日町－上野」 ホーロー板/白板彫文字 列車名赤浮字/持：ウエ 状態極上 (純正品保証) |
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No-12597 |
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  急行志賀・志賀指定席｢湯田中－上野｣ 「湯田中－上野」 ホーロー板/白板彫文字 列車名赤浮字/持：ウエ 状態極上 (純正品保証) |
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No-12598 |
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  くもとりKUMOTORI｢三峰口－上野｣ 「籠原⇔上野」 ホーロー板/白板彫文字 列車名赤浮字/持：ウエ 使状態極上 (純正品保証) |
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No-12599 \ |
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 いもほりIMOHORI｢武州中川－上野｣ ホーロー板/白板彫文字 列車名赤浮字/持：ウエ 状態極上 (純正品保証) |
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No-12600 \ |
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  急行小出スキー急行野沢スキー ｢小出－上野｣ 「木島－上野」 ホーロー板/白板彫文字 列車名赤浮字/持：ウエ 状態極上(純正品保証) |
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No-12317 |
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  急行アルプス｢南小谷・新宿｣ 「松本・新宿」 ホーロー板/白板彫文字 列車名赤浮字/ 使用状態極上 (純正品保証) |
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No-12105 |
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  ｢天王寺⇔杉本町｣｢天王寺⇔鳳｣ 前サボ吊ホーロー白板黒浮文字 使用状態極上 (純正品保証) |
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No-12106 |
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 ｢播州赤穂⇔京都｣｢姫路⇔京都｣ 黄板ホーロー浮文字 使用状態極上 (純正品保証) |
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No-12107 |
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 ｢柏原⇔大阪｣｢米原⇔大阪｣ 黄板ホーロー浮文字 使用状態極上 (純正品保証) |
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No-12108 |
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 １５３系急行「とも」サボ｢三原⇔新大阪｣｢三原⇔大阪｣ 黄板ホーロー浮文字/ 使用状態極上 (純正品保証) |
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No-12109 |
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 １５３系急行「関門」サボ｢大阪⇔下関｣｢新大阪⇔下関｣ 昭和３９年、新鋭１５３系１２連（サロ２両、サハシ付）で運転された『急行・関門』サボです。３０１M～３０４M表記区間２往復、「第一関門」、「第二関門」、当時の山陽筋の昼行急行でもちろん、先頭車HMもついていました。昭和４３年に「ながと」に愛称変更されましたが、何れにせよ東海道筋の「なにわ」「せっつ」「よど」に勝るとも劣らない名急行として活躍しました。黄板ホーロー浮文字/使用状態極上/(純正品保証) |
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No-11574 |
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 急行鳥海｢秋田行（上越線経由）｣ ｢上野行（上越線経由）｣ 吊ホーロー紺白彫文字/○秋 使用状態極上 (純正品保証) |
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No-11418 |
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 急行八甲田｢青森行（東北線経由）｣ ｢上野行（東北線経由）｣ 吊ホーロー紺白彫文字/○青 使用状態極上 (純正品保証) |
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No-11340 |
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 ｢女川⇔小牛田｣｢小牛田⇔女川｣ ホーロー白板青帯黒彫字/ココ 使用状態極上 (純正品保証) |
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No-10790 |
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 ｢諫早⇔長崎｣｢長崎⇔諫早｣ 吊塗装板紺白浮文字/○門サキ 使用状態極上 (純正品保証) |
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No-10793 |
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 会津若松[急行奥只見]小出｢只見⇔小出｣ ホーロー白板彫文字/ワカ 使用状態極上 (純正品保証)（委託品） |
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No-10795 |
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 ｢秋 田｣｢新 津｣ 吊塗装板白板青帯/○秋 使用状態抜群 (純正品保証) |
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No-10401 |
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 ｢東能代行（五能経由）｣｢弘前行（五能経由）｣ 吊ホーロー筆白枠紺板白彫字/○東 (純正品保証)（委託品） |
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No-10024 |
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  前サボ「鶴見」「赤羽」 ホーロー (純正品保証) （委託品） |
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No-10025 |
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  前サボ「磯子」「赤羽」 ホーロー (純正品保証) （委託品） |
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No-9465 |
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｢富山行｣ ｢大阪行｣ 青板吊彫白文字/○大・宮・大形彫 状態使用状況共極上 ホーローのてかりがいい感じです (純正品保証) |
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No-8918 |
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『阿波池田⇔多度津 海岸寺⇔多度津』 塗板（赤・紺）/○多/状態良 （純正品保証） |
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No-8693 |
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『大阪⇔浜阪/大阪⇔篠山口』 プラ板/エーデル北近畿号用サボ/状態良/ （純正品保証）委託品 |
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No-8052 |
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『修学旅行専用 団体専用』 ホーロー浮き文字○福豊/使用痕いい感じです （純正品保証） |
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No-4605 |
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｢京都行｣｢大分行｣ 下り急行｢日南３号･２０９レ｣ 京都発20：25-大分着9：54発10：08-都城着16：05 上り急行｢日南１号･２１０レ｣ 都城発11：51-大分着18：00発18：19-京都着7：44 青板ホーロー吊彫文字○大・京 状態使用状況共優(純正品保証) 京都発吊りサボで大分行と唱っている物は珍しく、本来、西鹿児島行き等の場合○○経由と入っているケースが多かった中、これは都城行きのため、経由の文字が不要でした。１３両編成のうち４両（A寝台１両、Ｂ寝台２両、荷物車）は大分でもって下りは切り離し、上りは増結していました。京都⇔大分用としてのみ使われていたサボで、ブルーの10系客車でしょう、特に昭和４６年当時は、大分以南も旅客ＳＬが多数走っていた頃で、大分での長い増結のための停車時間の間、お弁当やお茶を買いこむ乗客達で賑わう夕暮れ迫るホームの脇をＤ51が何度も何両も、ゆっくりと通りすぎていきました。 煤煙と駅弁と10系列車の３点セットを思い出すだけで、 ウーあの日に戻りたいと思うのは、私だけでしょうか？ |
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No-6743 |
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｢青森行(東北線経由）｣ ｢上野行(常磐線経由）｣ 白板ホーロー吊彫文字○ウエ金/ 状態使用状況共優/ (純正品保証) |
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No-6744 |
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｢青森⇔上野｣ ｢観光団体専用車｣  白板ホーロー吊彫文字○ウエ/ 状態優/ (純正品保証) |
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厳正な鑑定を経た純正品のみの販売です 責任をもってのご安内です
-----ご予約・お問合せは店長直行メールか直接お電話下さい (０１１)２６１-８００９-----
